在全球化的貿(mào)易中，海運(yùn)拼箱作為一種靈活的物流方式，被越來越多的企業(yè)和個(gè)人所青睞。然而，在享受拼箱便捷的同時(shí)，關(guān)于VGM（Verified Gross Mass，即核實(shí)總質(zhì)量）費(fèi)用的收取問題，一直是許多參與者關(guān)注的焦點(diǎn)。那么，海運(yùn)拼箱是否一定會(huì)收取VGM費(fèi)用？下面就來揭秘這一真相。

近年來，隨著國(guó)際海事組織（IMO）的規(guī)定，要求所有集裝箱在裝船前必須進(jìn)行VGM的核實(shí)，這一政策已經(jīng)引起了業(yè)界的廣泛關(guān)注。根據(jù)規(guī)定，貨物重量需要通過稱重或其他可靠方法來確定，以確保船舶和貨物的安全。那么，這一規(guī)定是否意味著海運(yùn)拼箱一定會(huì)收取VGM費(fèi)用呢？

我們需要明確的是，VGM費(fèi)用的收取并非由海運(yùn)公司單方面決定，而是根據(jù)各國(guó)法律法規(guī)以及相關(guān)國(guó)際組織的規(guī)定來執(zhí)行。一般來說，VGM費(fèi)用包括以下幾個(gè)方面：

1. 稱重服務(wù)費(fèi)：這是指為了獲取貨物的實(shí)際重量，需要進(jìn)行的稱重操作所產(chǎn)生的費(fèi)用。通常，這一費(fèi)用由貨物托運(yùn)人或其代理承擔(dān)。

2. 通知費(fèi)：在貨物進(jìn)行稱重后，托運(yùn)人需要將貨物的實(shí)際重量通知給船運(yùn)公司。這一過程可能會(huì)產(chǎn)生一定的通知費(fèi)。

3. 附加費(fèi)：由于VGM的實(shí)施，部分船運(yùn)公司可能會(huì)對(duì)貨物收取額外的附加費(fèi)，以彌補(bǔ)因VGM政策帶來的成本增加。

那么，是否所有海運(yùn)拼箱都會(huì)收取VGM費(fèi)用呢？答案是否定的。以下幾種情況，可能不會(huì)收取VGM費(fèi)用：

1. 貨物重量已經(jīng)事先確認(rèn)：如果貨物在裝船前，已經(jīng)通過其他方式確定了重量，并且該重量符合相關(guān)要求，那么船運(yùn)公司可能不會(huì)再次進(jìn)行稱重操作，從而避免收取VGM費(fèi)用。

2. 貨物體積?。簩?duì)于體積較小的貨物，船運(yùn)公司可能會(huì)根據(jù)貨物的體積估算重量，而不是進(jìn)行稱重。這種情況下，VGM費(fèi)用可能不會(huì)產(chǎn)生。

3. 特殊貨物：對(duì)于一些特殊貨物，如液體、危險(xiǎn)品等，其重量通常在裝船前已經(jīng)確定，因此VGM費(fèi)用可能不會(huì)產(chǎn)生。

綜上所述，海運(yùn)拼箱是否收取VGM費(fèi)用，并不是一個(gè)固定不變的答案。在實(shí)際情況中，是否收取VGM費(fèi)用需要根據(jù)貨物、船運(yùn)公司以及相關(guān)法律法規(guī)等多方面因素來確定。因此，在進(jìn)行海運(yùn)拼箱業(yè)務(wù)時(shí)，建議托運(yùn)人提前了解相關(guān)政策和費(fèi)用，以便更好地應(yīng)對(duì)可能出現(xiàn)的問題。