在海運行業(yè)中,整柜運輸是一種常見的貨物包裝方式,它指的是將貨物裝載在一個標準集裝箱內(nèi)進行運輸。為了提高效率,縮短溝通時間,業(yè)內(nèi)常常使用一系列縮寫來表示各種操作和流程。以下就是以海運整柜常見的縮寫為例,展開的一篇800字文章。
集裝箱運輸(Container Transport):這是一種以集裝箱為運輸單元的現(xiàn)代化運輸方式,具有裝卸效率高、運輸安全、便于貨物堆存等優(yōu)點。
TEU(Twenty-foot Equivalent Unit):20英尺等價單位,是衡量集裝箱運輸能力的一個標準單位。一個TEU等于一個20英尺長的集裝箱。
FCL(Full Container Load):整箱貨,指的是一個集裝箱內(nèi)裝載的貨物全部屬于同一收貨人,可以獨立完成運輸。
LCL(Less than Container Load):拼箱貨,指的是多個發(fā)貨人將貨物拼裝在一個集裝箱內(nèi),共同承擔運輸費用。
CY(Container Yard):集裝箱堆場,是集裝箱裝卸、堆存、中轉(zhuǎn)的場所。
CFS(Container Freight Station):集裝箱貨運站,是提供集裝箱拼裝、拆箱、倉儲、配送等服務的場所。
DOOR(Delivery Order):提貨單,是集裝箱貨物到達目的港后,收貨人提取貨物的憑證。
B/L(Bill of Lading):提單,是海上貨物運輸合同的證明,也是貨物所有權的憑證。
HBL(House Bill of Lading):海運提單,是承運人簽發(fā)給發(fā)貨人的貨物收據(jù)。
MAWB(Master Air Waybill):主運單,是航空貨物運輸?shù)膽{證,也是航空貨物運輸合同的證明。
HAWB(House Air Waybill):分運單,是航空貨物運輸代理簽發(fā)給發(fā)貨人的貨物收據(jù)。
FWD(Forwarder):貨運代理,是專門從事貨物運輸代理業(yè)務的機構。
NVOCC(Non-Vessel Operating Common Carrier):無船承運人,是指不擁有運輸工具,但可以簽發(fā)提單的貨運代理。
IMO(International Maritime Organization):國際海事組織,是負責制定國際海事法規(guī)和標準的國際組織。
SCT(Sea Cargo Terminal):海運碼頭,是集裝箱貨物運輸?shù)钠瘘c和終點。
CUT(Cut-off Time):截單時間,是指承運人接收貨物托運的時間限制。
BLDG(Building):集裝箱堆場,是集裝箱堆放和裝卸的場所。
C/O(Certificate of Origin):原產(chǎn)地證明,是證明貨物原產(chǎn)地的文件。
D/O(Delivery Order):提貨單,是收貨人提取貨物的憑證。
F/O(Free Out):免費卸貨,是指承運人在目的港免費為收貨人卸貨。
D/R(Delivery Receipt):送貨單,是承運人向收貨人出具的貨物已送達的憑證。
以上這些縮寫,在海運整柜運輸過程中扮演著重要角色。它們不僅簡化了溝通,提高了工作效率,還確保了貨物運輸?shù)捻樌M行。對于從事海運行業(yè)的人來說,熟練掌握這些縮寫是必不可少的。

——END——
http://m.gztyj.com/guojihuodai/92761.html,以上就是海運整柜常見的縮寫的解讀,只要通過預約方式聯(lián)系我們的顧問客服根據(jù)不同進口產(chǎn)品, 即可獲得國際貨運方案和進口報關代理報價單,手續(xù)費低,省錢,省心。工作人員看到您的信息會第一時間與您聯(lián)系,文章圖文源于網(wǎng)絡和投稿、即編輯排版,傳遞更多知識,如涉及版權,請及時聯(lián)系我們會盡快處理。如果您還有其他疑問,歡迎致電400-0031-521.
